4月13日，全球限量29+1台的法拉利FXX超级跑车，曾经在赛道上叱诧风云的F1赛车，以及同样令人眩目的F430、F430 Spider、599 GTB Fiorano、612 Scaglietti……60余辆法拉利超级豪华跑车并驾齐驱、呼啸驰骋，宏大的场面，豪华的阵容，法拉利年度主题盛事——第二届“法拉利嘉年华”在上海国际赛车场激情上演。来自中国大陆、中国香港和台湾地区的近70位法拉利车主云集于此，共同庆祝专属于他们的盛大节日。

        法拉利与车主共襄盛举

        4月11日至13日，为期3天的“法拉利嘉年华”是法拉利专为其车主和潜在客户精心筹备的主题活动。在这里，法拉利最忠诚、最富有激情的车主们再度聚首，一同体验和感受法拉利独一无二的品牌文化，分享和交流对法拉利跑车的热爱和对赛车运动的激情。本届法拉利嘉年华不仅吸引了全国各地包括北京、上海、广州、深圳、杭州、青岛、厦门、香港特别行政区以及台湾地区的众多车主及其同伴携爱车共同参与，更有不少海外车主不远千里欣然赴会，法拉利非同寻常的品牌魅力可见一斑。包括法拉利FXX、F1客户赛车、及F430 Challenge在内的多辆极其罕见的赛道车出现在了本届“法拉利嘉年华”现场，还有法拉利F430、F430 Spider、599 GTB Fiorano、612 Scaglietti等主要车型也悉数亮相，构成了一场视觉与感官的饕餮盛宴。

        “去年，我们在上海举办的首届‘法拉利嘉年华’活动获得了极大成功.” 法拉利亚太区总裁Marco Mattiacci说，“今年的第二届‘法拉利嘉年华’不仅是对上届活动的延续，更说明了我们对中国车主一如既往的关注和对中国市场的高度重视。”

        他还满怀激情的透露：“法拉利中国车主俱乐部将于今年成立，与法拉利在世界各地的车主俱乐部相接轨。届时，我们的车主将能更直接的感受法拉利独特的品牌文化。法拉利中国车主俱乐部不仅将成为车主们相互沟通，共同分享对‘跃马’激情的平台，也将成为我们倾听客户需求的另一有效渠道。”

        “在法拉利，我们一直非常重视与消费者的沟通。在过去几年中我们成功组织了针对车主的各类活动，以便让他们更深入地了解法拉利品牌历史及文化，真正走进法拉利的尊贵世界。而本届‘法拉利嘉年华’再次体现了我们特有的客户哲学，即与每位客户长期保持密切的一对一沟通关系。”

        在公司董事长，卢卡.迪.蒙特泽莫罗先生的任期内，法拉利一直在不遗余力地为法拉利车主营造机会,使他们尽情释放自己对速度的追求，对赛道的热爱。本次在上海国际赛车场举行的第二届法拉利嘉年华活动无疑是法拉利公司与其广大车主关系日益密切的生动诠释。

        嘉年华车型阵容豪华

        在参加本届“法拉利嘉年华”的所有车型中，最引人瞩目的当属法拉利FXX。这款配备了强大的V12发动机限量版车型全球仅生产了29+1辆，集中体现了法拉利制造特殊限量版跑车的技术和无以伦比的赛车经验，是迄今为止法拉利生产的最先进的GT车型。FXX是为法拉利最忠诚和热情的客户专门打造的，著名车手迈克尔•舒马赫就是它的第30位车主。FXX项目包括参加法拉利公司于2006年和2007年在美国、欧洲和亚洲的众多赛场上组织的一系列赛道活动，其中包括全球总决赛。

        法拉利F1 客户赛车重现它们为法拉利在世界锦标赛历史中书写的辉煌一页，并由F1 客户部门提供技术支持，该部门负责对收藏家手中的单座赛车进行保养和前往各个赛道提供必要的协助。法拉利F430是法拉利最新一代V8跑车的代表车型，高度创新的设计和尖端的技术集中完美体现在这款公路版跑车上，每一处造型细节都强化了纯种法拉利跑车的进取气势和卓越性能。它广泛采用了F1比赛中长期积累的丰富技术和经验。F430 Spider拥有与F430相同的先进技术，本身也是与法拉利F1赛车部门密切合作的产物。这款经典的高性能的中置发动机敞篷跑车的流线型车身由宾尼法利纳和Frank Stephenson合作设计。法拉利599 GTB Fiorano是法拉利历史上最具创新精神、技术最先进的中-前置发动机两座跑车，它的名字简洁直观地展现了车辆的性能。这款跑车拥有震撼人心的性能和绝对一流的驾驶乐趣，在运动风格和先进装备方面都为法拉利跑车的颠峰之作。法拉利612 Scaglietti 跑车是法拉利2+2系列悠久传统的延续，这款革新的汽车完美结合了法拉利跑车的杰出性能和史无前例的舒适感受，尊贵体验不容置疑。

        富有传奇色彩的跃马标志象征了法拉利“激情澎湃、运动无限”的品牌精神。在过去的60年中，法拉利始终致力于研发和制造最先进的超级跑车，先后发布了包括250 GTO、Testarossa、F40、Enzo Ferrari及当前的FXX等众多引以为傲的经典车型。由法拉利设计制造的赛车在全世界比赛中先后赢得5000多次胜利，其中包括15次一级方程式车手和车队总冠军。一个个冠军头衔筑就了法拉利无可争议的王者地位。

        法拉利与A1 GP大奖赛

        法拉利从未停止对赛车运动的支持。在4月11日至13日期间，法拉利将首次携手A1GP世界杯汽车大奖赛，在上海赛车场奉上一场精彩纷呈的A1GP世界杯上海站赛事及法拉利2008嘉年华活动。

法拉利亚太区总裁Marco Mattiacci

法拉利中国经理Mirko Bordiga

        2007年，法拉利与A1GP世界杯汽车大奖赛签署了技术合作协议，法拉利将为A1GP大奖赛比赛用车提供发动机及赛车底盘设计的咨询服务，直至2014年结束。此官方合作协议将从2008-2009 A1GP世界杯汽车大奖赛赛季开始正式生效。

        法拉利制造全世界最佳性能的汽车已有悠久的历史，此次与赛车运动的典型代表A1GP世界杯合作，定将碰撞出无限的激情火花。在A1GP世界杯上海站和法拉利嘉年华赛事周，法拉利车主和嘉宾不仅能体验到为他们量身定制的众多活动，而且还将作为A1GP世界杯上海站的“特邀嘉宾”，共同分享对赛车运动的激情与热爱。

        2007，创下公司历史性记录

        对于法拉利而言，2007年堪称完美， 所有反映业绩的主要经济指标均显著增长，以创纪录的财务业绩结束全年，这在公司多年来的成功历史中尚属首次。2007年主要数据汇总如下：

        出售给最终用户：6465辆车(道路使用)，2006年为5671辆，增长+14%

        综合营业额：16.68亿欧元，2006年为14.47亿欧元，增长＋15.3%

        营业利润：2.66亿欧元，2006年为1.83亿欧元，增长＋45.4%

        财政盈余：2.99亿欧元，2006年为2.13亿欧元

        划拨用于投资与研发的资源：2.99亿欧元，相当于公司营业额的18%(2006年为2.32亿欧元，相当于公司营业额的16%)

        法拉利在中国

        法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易(上海)有限公司目前管理法拉利和玛莎拉蒂品牌在中国市场的事务。这是一家由意大利法拉利公司及中国保利科技有限公司共同投资组建的合资公司，法拉利公司在此合资公司中占有主要份额。公司成立于2004年8月，总部设在上海，是法拉利和玛莎拉蒂品牌汽车在国内唯一授权的进口商和总经销商，并负责这两个品牌在中国的市场拓展、销售网络开发以及技术支持和零配件供应。

        目前，法拉利已经在北京、大连、青岛、上海、杭州、厦门、成都、重庆、广州和深圳这10个主要城市建立了销售及服务网点。

        中国市场对于法拉利公司来说具有十分重要的战略意义。2007年，法拉利共向中国客户交车180辆，与2006年(121辆)相比增长近5成。依靠强有力的销售和服务网络，中国正成为跃马在全世界最重要的市场之一。

        法拉利亚太区

        法拉利亚太区作为法拉利在亚洲及澳洲的地区总部，由总裁Marco Mattiacci所领导，其辖区包括由法拉利的合资公司掌管的中国大陆地区，由进口商管理的澳大利亚、新西兰、香港、韩国、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国、菲律宾、台湾、文莱共11个市场，以及自2008年7月1日起将由法拉利公司直接管理的法拉利日本株式会社。

        法拉利公司董事长蒙特泽莫罗近期表示，今后几年随着法拉利在这些市场中的扩张，预计销量将有相当可观的增长。目前法拉利亚太总部已经开始全面运作。2007年，整个亚太团队将包括大约20名员工，其中既有来自马拉内罗、深刻了解法拉利产品和品牌价值的人员，也包括对当地市场有着充分了解的本土人士。